今日解读！苹果Safari 18浏览器强势升级：AI提炼网页内容，阅读体验再创新高

苹果Safari 18浏览器强势升级：AI提炼网页内容，阅读体验再创新高

北京 - 2024年6月14日，苹果公司在WWDC 2024开发者大会上正式发布了Safari 18浏览器。新版本浏览器带来了多项重磅功能，其中最引人注目的是基于人工智能的“Highlights”功能，它能够自动提炼网页内容，为用户带来更加便捷高效的阅读体验。

“Highlights”功能：智能提炼网页精华

“Highlights”功能利用人工智能技术，能够自动分析网页内容，识别出重要的信息和关键词，并将其整理成简短易懂的摘要。用户只需点击“Highlights”按钮，即可快速浏览网页的精华内容，节省时间提高效率。

“Highlights”功能支持多种网页类型，包括新闻文章、博客文章、购物网站、产品说明等。对于不同类型的网页，“Highlights”功能会根据其特点进行针对性的处理，以提供最优的摘要结果。

升级阅读模式，沉浸式阅读体验

Safari 18还对阅读模式进行了升级，提供了更加沉浸式的阅读体验。在阅读模式下，网页排版会更加简洁，去除广告和其他干扰因素，让用户可以全神贯注地阅读内容。

此外，阅读模式还支持多种字体和背景颜色选择，用户可以根据自己的喜好进行调整，打造个性化的阅读环境。

其他功能优化

除了上述两项主要功能外，Safari 18还带来了其他一些功能优化，例如：

• 增强了对隐私的保护，增加了新的跟踪保护功能，帮助用户抵御网络跟踪。
• 提升了性能和稳定性，为用户带来更加流畅的浏览体验。
• 支持更多Web标准，让网页内容更加丰富多彩。

总而言之，Safari 18浏览器在功能和体验上都得到了显著提升，是追求高效阅读和注重隐私保护用户的最佳选择。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“AI提炼网页内容、阅读体验再创新高”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了苹果Safari 18浏览器发布的消息，并概述了新版本浏览器的主要功能。
• 在新闻稿的第二段，详细介绍了“Highlights”功能的特点和优势。
• 在新闻稿的第三段，介绍了升级阅读模式带来的沉浸式阅读体验。
• 在新闻稿的第四段，简要列举了Safari 18的其他功能优化。
• 在新闻稿的结尾，总结了Safari 18浏览器的特点和优势，并推荐目标用户群体。

以下是一些洗稿网络文章的技巧：

• 改变句子的结构和顺序。
• 使用不同的词语和表达方式。
• 添加新的信息或细节。
• 调整文章的逻辑和层次。

以下是一些查重的注意事项：

• 使用专业的查重工具进行查重。
• 注意检查文章的整体结构和内容是否与其他文章相似。
• 避免使用抄袭或剽窃的内容。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。